English По сравнению с другими типами тормозных колодок керамические тормозные колодки имеют следующие преимущества:
1. Самая большая разница между керамическими тормозными колодками и полуметаллическими тормозными колодками заключается в том, что в них нет металла. Металл в полуметаллических тормозных колодках - это материал, который в основном создает трение. Тормозное усилие велико, но износ велик, и может возникать шум. После установки керамических тормозных колодок при нормальной езде не будет ненормального визга. Поскольку керамические тормозные колодки не содержат металлических компонентов, металлический визг, похожий на трение между полуметаллическими тормозными колодками и противоположной частью (т. е. тормозными колодками и тормозным диском), отсутствует.
2. Стабильный коэффициент трения. Коэффициент трения является наиболее важным показателем эффективности любого фрикционного материала, который связан с тормозной способностью тормозных колодок. В процессе торможения из-за тепла, выделяемого трением, и повышения рабочей температуры фрикционный материал полуметаллической тормозной колодки подвергается воздействию температуры, и коэффициент трения начинает уменьшаться. В практических применениях снижается трение, что снижает эффективность торможения. Фрикционный материал полуметаллических тормозных колодок незрелый, а коэффициент трения слишком высок, что вызывает такие небезопасные факторы, как потеря контроля над направлением движения, сжигание колодок и царапание тормозного диска в процессе торможения. Даже когда температура тормозного диска достигает 650 градусов, коэффициент трения керамической тормозной колодки по-прежнему составляет около 0,45-0,55, что обеспечивает хорошую эффективность торможения автомобиля.
3. Керамика обладает хорошей термической стабильностью, низкой теплопроводностью и хорошей износостойкостью. Температура длительного использования составляет 1000 градусов, что делает керамику подходящей для высокопроизводительных требований различных высокопроизводительных тормозных материалов и может соответствовать техническим требованиям высокой скорости, безопасности и высокой износостойкости тормозных колодок.
4. Обладает хорошей механической прочностью и физическими свойствами. Может выдерживать большое давление и усилие сдвига.
5. Имеет очень низкий термический распад. Когда температура тормозного диска достигает 650 градусов, коэффициент трения керамических тормозных колодок по-прежнему составляет около 0,45-0,55, что по-прежнему может гарантировать, что автомобиль имеет хорошие характеристики торможения для обеспечения безопасности и явления теплового затухания. тормозных колодок мало.
6. Улучшите работу тормозных колодок. Из-за быстрого отвода тепла керамических материалов коэффициент трения у них выше, чем у полуметаллических тормозных колодок при изготовлении тормозов.
7. Безопасность. Тормозные колодки мгновенно нагреваются при торможении, особенно на высокой скорости или при экстренном торможении. При высокой температуре коэффициент трения фрикционной пластины будет уменьшаться, что называется термической рецессией. Полуметаллические тормозные колодки имеют низкий термический распад, а высокотемпературное состояние и повышение температуры тормозного масла во время экстренного торможения задерживают торможение и даже теряют эффективность торможения, а коэффициент безопасности низкий.
8. Комфорт. Среди показателей комфорта автовладельцев часто больше всего беспокоит шум тормозных колодок. На самом деле шум – это тоже проблема, которую обычные тормозные колодки уже давно не могут решить. Шум вызван ненормальным трением между фрикционной пластиной и фрикционным диском. Причины шума очень сложные. Тормозное усилие, температура тормозного диска, скорость автомобиля и погодные условия могут быть причинами шума.
9. Отличные свойства материала. Высокотехнологичные материалы, такие как крупнозернистый графит/латунь/усовершенствованная керамика (без асбеста) и полуметаллы, используемые в керамических тормозных колодках, обладают такими преимуществами, как высокая термостойкость, износостойкость, стабильность торможения, ремонт тормозных дисков, защита окружающей среды, бесшумность и долгий срок службы. Материал и технологические дефекты полуметаллических тормозных колодок являются самыми передовыми керамическими тормозными колодками в мире. Кроме того, низкое содержание керамических шлаковых шариков и хорошее армирование также позволяют снизить двойной износ и шум тормозных колодок.
10. Долгий срок службы. Срок службы – это показатель, который всех очень волнует. Срок службы полуметаллических тормозных колодок составляет менее 25 000-40 000 километров, а срок службы керамических тормозных колодок составляет более 60 000-80 000 километров. Это связано с тем, что материал с уникальной формулой, используемый в керамических тормозных колодках, содержит только 1 или 2 вида электростатического порошка, а другие материалы являются нестатическими материалами, поэтому порошок будет унесен ветром при движении автомобиля и не будет придерживаться. Влияет на эстетику колес. Срок службы керамических материалов более чем на 50% выше, чем у обычных полуметаллов. После использования керамических тормозных колодок на тормозном диске не останется царапин, что продлит срок службы оригинального автомобильного тормозного диска на 20%.
Основанная в 1986 году, Ханчжоу Jiuding Auto Spare Parts Co., LTD. расположенный в Сяошань, провинция Чжэцзян, является руководящим подразделением Китайской ассоциации материалов для фрикционных уплотнений. Как Китай Оптовые производители тормозных накладок для грузовиков и Завод тормозных накладок OEM Sino Truck , мы специализируемся на производстве различных видов тормозных накладок и тормозных колодок. Компания имеет отличное испытательное оборудование, стабильность технологии производства и строгую систему контроля качества, соответствующую требованиям национальной авторитетной организации. В 2007 году компания прошла международную сертификацию системы менеджмента качества ISO/TS16949, а также сертификацию FMVSS 121 (США), SEAJ661 (США) и SABS (Южная Африка). Мы поставляем Sino Truck Тормозные накладки оптом и был хорошо принят отечественными и международными пользователями за его комплексную экономическую эффективность. Мы готовы работать вместе с нашими друзьями, чтобы создать лучшее будущее.
Основанная в 1986 году, Ханчжоу Jiuding Auto Spare Parts Co., LTD. расположенный в Сяошань, провинция Чжэцзян, является руководящим подразделением Китайской ассоциации материалов для фрикционных уплотнений. Как Китай Оптовые производители тормозных накладок для грузовиков и Завод тормозных накладок OEM Sino Truck , мы специализируемся на производстве различных видов тормозных накладок и тормозных колодок. Компания имеет отличное испытательное оборудование, стабильность технологии производства и строгую систему контроля качества, соответствующую требованиям национальной авторитетной организации. В 2007 году компания прошла международную сертификацию системы менеджмента качества ISO/TS16949, а также сертификацию FMVSS 121 (США), SEAJ661 (США) и SABS (Южная Африка). Мы поставляем Sino Truck Тормозные накладки оптом и был хорошо принят отечественными и международными пользователями за его комплексную экономическую эффективность. Мы готовы работать вместе с нашими друзьями, чтобы создать лучшее будущее.
PREV：Подгорание тормозных колодок из-за волочения
NEXT：Существуют также принципы, которых следует придерживаться при замене тормозных колодок.
NEXT：Существуют также принципы, которых следует придерживаться при замене тормозных колодок.
