Выбор хороших тормозных накладок для грузовых автомобилей важен для долгосрочной тормозной способности. Существуют различные виды тормозных колодок, изготовленных из различных материалов. Выбор правильного может быть сложным. Вы можете связаться с производителями, чтобы узнать больше о конкретных продуктах.

Тормозные накладки должны быть прочными и выдерживать большое количество тепла. Они также должны быть устойчивы к износу. Большинство тормозных накладок разработаны для конкретного применения. Кроме того, они должны выдерживать нагрузку, связанную с вождением тяжелого грузовика.

У NHTSA есть программа испытаний тормозных колодок. Он измеряет крутящий момент тормозных накладок при давлении от 20 до 80 фунтов на квадратный дюйм. Он также расширил программу испытаний, включив в нее несколько осевых нагрузок.

Программа использует три различных метода испытаний для количественной оценки износа. Он включает неразрушающий метод измерения сжимаемости футеровки. Он также включает испытание на износ на инерционном динамометрическом стенде. Оба метода требуют много времени и средств. Однако их можно использовать для контроля качества.

Тормозные накладки изготовлены из смеси композиционных материалов. Эта смесь затем подвергается воздействию давления и тепла в течение определенного периода времени. Давление и тепло могут изменить состав тормозной накладки. Он также может изменить геометрию тормозной системы. Это изменение может повлиять на реакцию на износ.

Чтобы измерить износостойкость накладки, три различных материала тормозных накладок грузовых автомобилей были изношены против серого чугуна. Из каждого образца удаляли остатки износа.