Тормозная колодка в основном состоит из фрикционного материала, теплоизоляционного слоя, клея, задней пластины, пластины глушителя и аксессуаров.

1 Фрикционный материал

Фрикционный материал, также известный как ткань, является техническим ядром тормозных колодок и напрямую определяет их характеристики. Он состоит не из одного материала, а изготавливается путем смешивания и прессования более 10 или даже более 20 различных материалов. Согласно различным формулам, его можно разделить на полуметаллическую формулу, формулу с низким содержанием металлов и керамическую формулу.

2 слоя изоляции

Некоторые люди также называют донным материалом теплоизоляционный слой, который обычно располагается в нижней части фрикционного материала и имеет толщину около 3 мм. При торможении температура фрикционного материала быстро повышается, и постоянное тепло передается металлической задней пластине, которая затем передается тормозной жидкости через поршень, что может вызвать проблемы с тормозной жидкостью. Однако грунтовка необязательна, это связано с теплопроводностью фрикционного материала.

3 клей

Тормозные колодки могут стабильно работать при условии, что фрикционный материал всегда закреплен на стальной спинке и не может отвалиться. Одной прочности сцепления между фрикционным материалом и стальной спинкой недостаточно, и он не может справиться с усилием сдвига, возникающим при трении в различных условиях работы. Функция клея состоит в том, чтобы соединить фрикционный материал и стальную пластину вместе, повысить прочность сцепления фрикционного материала и стальной пластины, а также обеспечить стабильную работу тормозных колодок.

4 Объединительная плата

Поскольку она расположена за фрикционным материалом, стальная пластина на тормозной колодке в сочетании с фрикционным материалом также называется задней пластиной или стальной спинкой.

5 глушитель

Лист глушителя также называют антивибрационным листом. Его материал обычно изготавливается из однослойных или многослойных тонких стальных листов и резины. Повышение комфорта при торможении. Какой звукопоглощающий листовой материал выбрать, нужно определить по формуле и результатам стенда, а фиксированного режима нет.

6 аксессуаров

В зависимости от модели стальная задняя часть также требует установки некоторых функциональных металлических аксессуаров, таких как поршневые губки, заклепочные пружины, механические индикаторы износа, электронные индикаторы износа и т. д. Некоторые из их функций заключаются в соединении тормозных колодок с суппортом и некоторые должны напоминать владельцу о необходимости замены тормозных колодок после износа тормозных колодок.