1. Соответствующий коэффициент трения. Коэффициент трения является основным параметром фрикционного материала, который определяет основной тормозной момент тормозной колодки. Национальный стандарт строго требует от производителей указывать коэффициент трения на упаковке. Коэффициент трения должен быть соответствующим. Слишком высокое значение приведет к блокировке колес, потере направления и жжению при торможении, а слишком низкое приведет к слишком длинному тормозному пути. Например, коэффициент трения безопасных тормозных колодок Bosch составляет 0,39.

2. Надежная безопасность. Тормозные колодки мгновенно нагреваются при торможении, особенно на высокой скорости или при экстренном торможении. При высокой температуре коэффициент трения фрикционной пластины будет уменьшаться, что называется термической рецессией. Уровень термического распада определяет безопасность в условиях высоких температур и экстренного торможения.

3. Удовлетворительный комфорт. Комфорт является прямым отражением характеристик трения, включая ощущение торможения, шум, пыль, дым, запах и т. д. С увеличением числа частных автомобилей и повышением уровня жизни людей на основе удовлетворения основных предпосылок безопасности комфорт стал все чаще становится важным показателем фрикционных дисков.

Среди показателей комфорта автовладельцев часто больше всего беспокоит шум тормозных колодок. На самом деле, шум также является самой сложной проблемой для всех производителей фрикционных материалов. Шум вызван ненормальным трением между фрикционной пластиной и фрикционным диском. Причины шума очень сложные. Тормозное усилие, температура тормозного диска, скорость автомобиля и погодные условия могут быть причинами шума.

Кроме того, причины шума различны на трех разных этапах срабатывания тормоза, его срабатывания и отпускания тормоза. Если частота шума находится в пределах от 0 до 500 Гц, то в автомобиле он не ощущается, но если она превышает 1500 Гц, то автовладелец отчетливо ощущает шум торможения.

4. Разумная долговечность. Срок службы – это показатель продукта, который, как правило, волнует всех. Обычно тормозные колодки могут гарантировать срок службы 30 000 километров. Крупные частицы графита и латуни, подобные тем, которые используются в материалах для тормозных колодок Bosch, также уменьшают износ диска.