English
Шесть распространенных неисправностей тормозной системы Тормозные колодки являются важным компонентом, связанным с безопасностью вождения, и качество тормозных колодок всегда привлекало внимание людей. При ежедневном вождении шесть распространенных проблем с тормозами: 1. Тормозной эффект плохой (тормоз мягкий). Когда автомобиль тормозит во время движения, замедление при торможении небольшое, а тормозной путь длинный. О причинах плохой эффективности торможения гидравлической тормозной системы обычно можно судить по ходу педали тормоза, ощущению мягкости и твердости при нажатии на педаль тормоза и стабильности после нажатия на педаль тормоза. Когда тормоз удерживается, если высота педали медленно падает, это означает, что тормозной трубопровод где-то сломан, соединение плохо уплотнено, главный цилиндр или поршень вспомогательного цилиндра плохо уплотнены, а обратный масляный клапан и выпускной клапан масла не в порядке. Вы можете сначала нажать на педаль тормоза и посмотреть, есть ли утечка тормозной жидкости. Если внешние показатели в норме, проверьте неисправность вспомогательного насоса или главного цилиндра. Высота педали слегка увеличивается при торможении в течение нескольких футов подряд, и появляется ощущение упругости, указывающее на то, что воздух проник в тормозной трубопровод;
2. Внезапно отказал тормоз. Когда автомобиль едет, одна ножка или несколько последовательных ножных тормозов, педаль тормоза нажимается до упора, и тормоз внезапно выходит из строя. причина: 1). Серьезная утечка масла из главного тормозного цилиндра или вспомогательного цилиндра; 2). Повреждено уплотнительное кольцо главного тормозного цилиндра или поршня колесного цилиндра, или слишком много воздуха в контуре тормозного масла. В этом случае водитель должен быстро затормозить двумя ногами. В случае отказа тормоза немедленно остановитесь для осмотра. Сначала проверьте, есть ли утечка тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости, а затем проверьте, есть ли утечка тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре, вспомогательном цилиндре и маслопроводе; 3. Тормозные накладки без асбеста сбиться с пути. При торможении направление отклоняется, особенно у автомобилей без АБС тормоза АБС, направление не регулируется, причина неравномерный износ тормозов, расширение поршневого масляного уплотнения главного цилиндра, протечка масла переводника -цилиндр; 4. Встряхивание тормозов. Вибрация при торможении, подпрыгивание руля. Причина в том, что разность качания тормозного диска превышает допустимую, тормозной суппорт деформируется, а тормозная колодка стачивается в конус. При возникновении такой ситуации ремонт должен производиться на заводе; 5. Скрипят тормоза. Как правило, это вызвано неравномерным износом тормозных дисков, тормозных колодок или тормозных барабанов и колодок; 6. Тормоз не возвращается. Педаль тормоза кажется высокой и жесткой или не имеет свободного хода, автомобиль трудно завести или вождение затруднено. Явление неисправности: нажмите на педаль тормоза, педаль не поднимается, сопротивления нет. Необходимо судить, отсутствует ли тормозная жидкость; не течет ли масло из тормозного цилиндра, трубопровода и соединений; повреждены ли главный цилиндр и детали цилиндра.
2. Внезапно отказал тормоз. Когда автомобиль едет, одна ножка или несколько последовательных ножных тормозов, педаль тормоза нажимается до упора, и тормоз внезапно выходит из строя. причина: 1). Серьезная утечка масла из главного тормозного цилиндра или вспомогательного цилиндра; 2). Повреждено уплотнительное кольцо главного тормозного цилиндра или поршня колесного цилиндра, или слишком много воздуха в контуре тормозного масла. В этом случае водитель должен быстро затормозить двумя ногами. В случае отказа тормоза немедленно остановитесь для осмотра. Сначала проверьте, есть ли утечка тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости, а затем проверьте, есть ли утечка тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре, вспомогательном цилиндре и маслопроводе; 3. Тормозные накладки без асбеста сбиться с пути. При торможении направление отклоняется, особенно у автомобилей без АБС тормоза АБС, направление не регулируется, причина неравномерный износ тормозов, расширение поршневого масляного уплотнения главного цилиндра, протечка масла переводника -цилиндр; 4. Встряхивание тормозов. Вибрация при торможении, подпрыгивание руля. Причина в том, что разность качания тормозного диска превышает допустимую, тормозной суппорт деформируется, а тормозная колодка стачивается в конус. При возникновении такой ситуации ремонт должен производиться на заводе; 5. Скрипят тормоза. Как правило, это вызвано неравномерным износом тормозных дисков, тормозных колодок или тормозных барабанов и колодок; 6. Тормоз не возвращается. Педаль тормоза кажется высокой и жесткой или не имеет свободного хода, автомобиль трудно завести или вождение затруднено. Явление неисправности: нажмите на педаль тормоза, педаль не поднимается, сопротивления нет. Необходимо судить, отсутствует ли тормозная жидкость; не течет ли масло из тормозного цилиндра, трубопровода и соединений; повреждены ли главный цилиндр и детали цилиндра.
