Тормозные колодки также называют тормозными колодками. В тормозной системе автомобиля тормозная колодка является наиболее важной частью безопасности. Качество всех тормозных эффектов определяется тормозными колодками, поэтому хорошая тормозная колодка является защитником людей и автомобилей. Нам нужно часто проверять тормозные колодки, чтобы увидеть, не нужно ли их заменить.

Срок замены тормозных колодок и тормозных дисков не фиксирован, что зависит от дорожных условий автомобиля, частоты и силы нажатия педали тормоза водителем. Вообще говоря, срок службы передних тормозных колодок составляет от 30 000 до 50 000 километров, а срок службы задних тормозных колодок составляет от 120 000 до 150 000 километров.

Лучшее время для замены Автобусные дисковые тормозные колодки , толщину колодок дискового тормоза можно проверить, наступив на тормозные колодки, а толщину тормозных колодок барабанных тормозных колодок можно проверить, вытащив тормозные колодки из тормоза. вне.

Структура тормозных колодок условно делится на: стальные спинки, конфликтные колодки и комплектующие. Стальная задняя часть должна иметь достаточную прочность и может быть установлена ​​соответствующим образом; блок столкновения в основном состоит из клеевого слоя и материала столкновения (нижний слой); Аксессуары в основном включают лист глушителя, стопорное кольцо, сигнализацию или сигнальный провод.

Мы также можем самостоятельно проверять необходимость замены тормозных колодок каждый день. Следующее учит нас нескольким очень простым методам, чтобы мы могли научиться этому как можно скорее.

1. видеть глазами

Проверьте, тонкие ли тормозные колодки и тормозные диски. Вы можете использовать небольшой фонарик, чтобы исследовать и проверить. Когда вы обнаружите, что черный конфликтный материал тормозных колодок почти изношен, а его толщина составляет менее 5 мм, вам следует задуматься об их замене.

2. Почувствуйте силу тормозов

Если вы более опытны, вы можете почувствовать, что тормоза мягкие, а тормозные колодки — нет. Это чувство, которое нужно осваивать долгие годы.

3. Слушайте звук

Тормозные колодки некоторых старых автомобилей не подключены к бортовому компьютеру, а на тормозные колодки устанавливается небольшая железная табличка для сигнализации. Когда противоречивые данные почти исчезли, тормозной диск - это не тормозная колодка, а маленькая железная пластина для сигнализации. В это время автомобиль издает резкий «чирикающий» звук, который является сигналом к ​​замене тормозных колодок.

Прежде всего, необходимо проверить, являются ли замененные тормозные колодки оригинальными аксессуарами (то есть оригинальными автомобильными аксессуарами), соответствует ли целостность упаковки продукта, карты защиты от подделок и логотипа на упаковке логотипу. на тормозных колодках, а также соответствует ли модель продукта содержанию сертификата.

Процесс замены:

Снимите шину, ослабьте стяжные винты корпуса клещей, проверьте винты и скользящий направляющий стержень клещей, удалите с него осадок и масло, нанесите смазочное масло для обслуживания. Снимите старые тормозные колодки и проверьте уровень износа тормозных дисков и их износ. Серьезный износ (глубина одной стороны 3 мм) следует заменить новым тормозным диском.

Шины должны быть сброшены после установки тормозов. При установке винтов для шин затяните их по углам, что поможет защитить шины и тормозные ступицы. В то же время также необходимо проверить, является ли состояние износа протектора и кромки нормальным. Лучше всего регулярно заменять левое и правое колеса, что поможет продлить срок службы шины.

обрати внимание на:

Также необходимо проверить тормозную жидкость. Тормозную жидкость следует регулярно заменять и доливать. В то же время следует убедиться, что класс используемой тормозной жидкости такой же, как и у оригинальной тормозной жидкости, что способствует удалению шлама и грязи из тормозного трубопровода и делает торможение более активным. Если смешивать и использовать разные марки тормозной жидкости, произойдут химические изменения, и в тормозной системе будут откладываться шламы и неорганические соли, которые со временем блокируют трубопровод и вызывают отказ тормозов. Результат невообразим. Перед тем, как отъехать от сиденья, нажимайте на тормоза до тех пор, пока не почувствуете, что тормоза вернулись в исходное положение, и тогда вы сможете нормально трогаться с места.